Plastic Auto Light Shell Injection Mold

I formdesignprocessen optimerede vi gating-systemet gennem formflowanalyse, ved at anvende et 2-punkts åbent hot runner-system til direkte injektion, som sikrer en effektiv plastinjektionsproces. Med hensyn til formdesign blev der givet særlig opmærksomhed til det varme dyseområde og dets tilsvarende bevægelige formområde, hvor vi omhyggeligt designede kølekanaler for at forbedre køleeffekten af ​​det varme dyseområde og forhindre problemer såsom snoring, tegning og overdreven port. rest. Til skyderdesignet prioriterede vi en mekanisk drivstruktur for dens stabilitet, pålidelighed og omkostningseffektivitet.

Som svar på de høje dimensionelle nøjagtighedskrav til bilens frontlampehus, har vi designet et nøjagtigt formtemperaturkontrolsystem. Ved at bruge en kombination af "lodrette vandrør + segmenterede vandbrønde" sikrede vi ensartet og hurtig afkøling, hvilket forbedrede produktionseffektiviteten betydeligt og med succes kontrollerede injektionscyklussen til omkring 40 sekunder.

For store sprøjtestøbeforme til biler er designet af udstødningssystemet afgørende. En ukorrekt designet udstødningsstruktur kan alvorligt påvirke kvaliteten af ​​plastikdelene, hvilket kan føre til defekter som ufuldstændig fyldning, indespærring af luft og vanskelig udstødning samt brændemærker. Derfor lægger vi særlig vægt på det rationelle design af udstødningssystemet for interne funktionelle dele som f.eks. bilens frontlygtehus. I formdesignet, for områder med høj klemkraft på plastdelene, sikrede vi jævn udkastning ved at indstille en trækvinkel på over 5 grader og et 0,5 mm dybt underskæringsmønster på den bevægelige formside. Denne koordinering af mekanismer sikrer, at formen fungerer sikkert, stabilt og pålideligt, hvilket effektivt løser problemet med dele, der klæber til den faste form i lampehusplast. Efter prøveproduktion viste formen til denne køretøjsmodel god pasform og dimensionsstabilitet ved montering af køretøjer og modtog anerkendelse og positiv feedback på autoudstillingen.