قالب تزریق پوسته نور خودکار پلاستیکی

در فرآیند طراحی قالب، ما سیستم دروازه را از طریق تجزیه و تحلیل جریان قالب بهینه کردیم و از یک سیستم دو نقطه ای باز داغ برای تزریق مستقیم استفاده کردیم که فرآیند تزریق پلاستیک کارآمد را تضمین می کند. از نظر طراحی قالب، توجه ویژه ای به ناحیه نازل داغ و ناحیه قالب متحرک مربوط به آن شد، جایی که ما با دقت کانال های خنک کننده را طراحی کردیم تا اثر خنک کنندگی ناحیه نازل داغ را افزایش دهیم و از مسائلی مانند رشته، کشش و گیت بیش از حد جلوگیری کنیم. باقی مانده برای طراحی لغزنده، ما یک ساختار درایو مکانیکی را برای پایداری، قابلیت اطمینان و مقرون به صرفه بودن آن اولویت بندی کردیم.

در پاسخ به الزامات دقت ابعادی بالای محفظه لامپ جلوی خودرو، ما یک سیستم کنترل دمای قالب دقیق طراحی کردیم. با استفاده از ترکیبی از «لوله‌های آب عمودی + چاه‌های آب تقسیم‌شده»، خنک‌سازی یکنواخت و سریع را تضمین کردیم، به طور قابل‌توجهی راندمان تولید را بهبود بخشیده و چرخه تزریق را تا حدود 40 ثانیه با موفقیت کنترل کردیم.

برای قالب های تزریق بزرگ خودرو، طراحی سیستم اگزوز بسیار مهم است. طراحی نادرست ساختار اگزوز می تواند کیفیت قطعات پلاستیکی را به شدت تحت تاثیر قرار دهد و منجر به نقص هایی مانند پر شدن ناقص، گیر افتادن هوا و خروج دشوار و همچنین آثار سوختگی شود. بنابراین، برای قطعات عملکردی داخلی مانند محفظه چراغ جلو خودرو، ما بر طراحی منطقی سیستم اگزوز تاکید ویژه ای داریم. در طراحی قالب، برای نواحی با نیروی گیره بالا بر روی قطعات پلاستیکی، ما با تنظیم زاویه پیش نویس بیش از 5 درجه و یک الگوی زیر برش عمقی 0.5 میلی متری در سمت قالب متحرک، خروج صاف را تضمین کردیم. این هماهنگی مکانیسم ها تضمین می کند که قالب به طور ایمن، پایدار و قابل اعتماد کار می کند و به طور موثر مشکل چسبیدن قطعات به قالب ثابت در پلاستیک محفظه لامپ را حل می کند. پس از تولید آزمایشی، قالب برای این مدل خودرو برازش و ثبات ابعادی خوبی در مونتاژ خودرو نشان داد و در نمایشگاه خودرو به رسمیت شناخته شد و بازخورد مثبتی دریافت کرد.