Muovinen automaattivaloruiskumuotti on monimutkainen työkalujärjestelmä, joka on välttämätön autojen valaistuskomponenttien valmistuksessa ja sopii erityisesti ajoneuvojen valojen massavalmistukseen. Ensiluokkaisesta teräksestä valmistettu ja huolellisesti suunniteltu kestävyyttä ja tarkkuutta varten, tätä muottia käytetään ruiskuvalukoneissa sulan muovin ruiskuttamiseen muottipesään ja muotoilee valokoteloille tarvittavat yksityiskohtaiset mallit ja mitat.
Näillä muotilla on ratkaiseva rooli lopullisten kevyiden tuotteiden yhtenäisyyden ja erinomaisuuden ylläpitämisessä, mikä on välttämätöntä ajoneuvojen näkyvyyden ja esteettisyyden parantamiseksi sekä yleisen turvallisuuden ja toimivuuden varmistamisessa tiellä.
Muovinen Auto Light Shell -ruiskumuottisuunnittelu
Muotin suunnitteluprosessissa optimoimme porttijärjestelmän muottivirtausanalyysin avulla ottamalla käyttöön 2-pisteisen avoimen kuumakanavajärjestelmän suoraruiskutusta varten, mikä varmistaa tehokkaan muovin ruiskutusprosessin. Muotin suunnittelussa kiinnitettiin erityistä huomiota kuumaan suutinalueeseen ja sitä vastaavaan liikkuvaan muottialueeseen, jossa suunnittelimme huolellisesti jäähdytyskanavat, jotka tehostavat kuuman suutinalueen jäähdytysvaikutusta, estäen esimerkiksi sidonnan, vedon ja liiallisen portin. jäännös. Liukusäätimen suunnittelussa asetimme etusijalle mekaanisen käyttörakenteen sen vakauden, luotettavuuden ja kustannustehokkuuden vuoksi.
Vastauksena auton etulamppukotelon korkeisiin mittatarkkuusvaatimuksiin suunnittelimme tarkan muotin lämpötilan säätöjärjestelmän. Käyttämällä "pystysuuntaisten vesiputkien + segmentoitujen vesikaivojen" yhdistelmää varmistimme tasaisen ja nopean jäähdytyksen, mikä paransi merkittävästi tuotannon tehokkuutta ja onnistui hallitsemaan ruiskutusjakson noin 40 sekuntiin.
Suurille autojen ruiskumuotteille pakojärjestelmän suunnittelu on ratkaisevan tärkeää. Väärin suunniteltu pakokaasurakenne voi vaikuttaa vakavasti muoviosien laatuun, mikä voi aiheuttaa vikoja, kuten epätäydellistä täyttöä, ilman jääntymistä ja vaikeaa poistoa, sekä palamisjälkiä. Siksi kiinnitämme erityistä huomiota sisäisten toiminnallisten osien, kuten auton etulamppujen koteloon, pakojärjestelmän järkevään suunnitteluun. Muottisuunnittelussa alueille, joilla muoviosien kiristysvoima on suuri, varmistimme tasaisen irtoamisen asettamalla yli 5 asteen vetokulman ja 0,5 mm syvän alileikkauksen liikkuvalle muotin puolelle. Tämä mekanismien yhteensovittaminen varmistaa muotin turvallisen, vakaan ja luotettavan toiminnan, mikä ratkaisee tehokkaasti lampun kotelon muovissa olevaan kiinteään muottiin tarttuvien osien ongelman. Koetuotannon jälkeen tämän ajoneuvomallin muotti osoitti hyvää istuvuutta ja mittojen vakautta ajoneuvokokoonpanossa ja sai tunnustusta ja positiivista palautetta autonäyttelyssä.
Tuotetiedot
Tuoteparametri
Muovi Materiaali | PC asiakkaan toiveiden mukaan |
Muotti terästä | NAK80 asiakkaan toiveiden mukaan |
Muottikomponenttien standardi | HASCO |
Ruokintajärjestelmä | Kuuma juoksujärjestelmä |
Muotin elämä | 500 000 laukausta |
Pakkaus | Tyhjiö+vaneri puukotelo |